Вообще-то я общественным транспортом редко пользуюсь – сам рулю. Но тут в отпуске проехался по разным городам и весям: в Нижнем был, на Черноморском побережье и даже к приятелям на Украину заглянул. Так что пришлось и на общественном поездить.
А какое средство передвижения ныне самое популярное? Правильно, маршрутки. И ходят чаще, и ездят чуть побыстрее. Кое-какие сравнительные впечатления остались.
У хохлов вообще интересно получается. Бензин у них существенно дороже, а проезд в маршрутках намного дешевле. Что в городских, что в междугородних. Такой вот парадокс. Может, правда, у них налоги на перевозчиков тоже существенно ниже. Но точно не знаю.
Но я вообще-то не о ценах хотел сказать. Основное впечатление: нигде и ни разу в качестве маршрутки не увидел «газель». Ни в России, ни на Украине. Может, мне, конечно, не повезло, но такое впечатление, что их на самом деле нету.
Я, кстати, у украинских приятелей спросил: «Чего, мол, «газелей» нету? Пренебрегаете нашим российским товаром?» А они мне: «Да ты что! Кто же их разрешит? В них же, извиняемся, раком влазить и вылазить надо».
Даже в Нижнем, можно сказать, отце родном всего газельного табуна, не довелось ни одной маршрутки-газели увидеть. Там в основном «пазики» в этом качестве используются. Тоже, конечно, не бог весть какое комфортное средство передвижения. Но в них, по крайней мере, войти нормально можно и даже проехать стоя без угрозы заработать радикулит.
А вот в нашем уникальном городе затруднительно на чем-нибудь кроме «газели» «помаршрутить». Я по возвращении специально ради интереса несколько дней поездил. Показалось, что многие из этих «газелей» из какого-нибудь атомобильного хосписа. То есть безнадежны.
То подушка с сиденья норовит слезть, то само сиденье при торможениях-ускорениях пытается по салону поперемещаться. Да и открыть-закрыть входную дверь тоже сноровка нужна. И вообще, полное впечатление, что с минуты на минуту все может развалиться. Учитывая стиль вождения многих маршруточников, самое то для любителей экстрима. Остальным – не очень.
Так, может, нашим городским властям стоит что-нибудь предпринять для изъятия из обращения этого раритетного средства передвижения? Я, например, от этой стороны уникальности нашего города вполне готов отказаться. Думаю, остальные пассажиры тоже.
Саровский прохожий